Жесты доминирования и превосходства. Эта группа жестов выдает людей властных по натуре или облеченных властью в силу своего служебного положения. Кроме того, их часто используют мужчины в присутствии женщин, чтобы показать им свое превосходство или значимость. Точно так же, как большинство других телодвижений, жесты доминирования необходимо рассматривать в сочетании с другими жестами, чтобы правильно понять выражаемый ими смысл.
Особое положение большого пальца на руке – отдельно от всех остальных – и даже само его название говорят о его особой значимости. Поэтому не случайно очень многие жесты доминирования связаны именно с этим пальцем.
Первую и самую многочисленную, подгруппу составляют жесты с использованием карманов. А поскольку в мужской одежде карманов больше, то и преимущественное право на эти жесты принадлежит мужчинам.
Однако и женщины, переняв большую часть мужского гардероба, тоже не прочь показать свое превосходство, особым образом засунув в руки в карманы.

Как летает вертолет?
Для начала попробуем объяснить, как вертолет поднимается в воздух. Самолет летает благодаря особому профилю крыла: его верхняя часть имеет выпуклую форму, и когда на такое крыло воздействует набегающий поток воздуха, над крылом возникает разряжение. Иными словами, воздух, находящийся снизу, оказывается плотнее, чем воздух над крылом, и этот плотный воздух как бы толкает самолет вверх.
Лопасть винта вертолета очень похожа на крыло самолета, только она гораздо уже. А значит, и подъемная сила у нее меньше. Как же увеличить тягу вверх? Это не сложно: надо слегка развернуть лопасть, опустив ее заднюю часть (или, как говорят, «увеличить угол атаки»), чтобы винт, подобно штопору, «ввертывался» в воздух. Выходит, если сделать лопасти поворачивающимися и снабдить их тягами, с помощью которых можно было бы придавать лопастям нужный угол атаки, мы получим винт с изменяемой тягой. Такой винт позволяет регулировать скорость подъема: если ее надо увеличить, следует увеличить и угол атаки. Когда же вертолету необходимо стоять на земле с работающим мотором, лопасти развернуты на минимальный угол.