Модель автомобилей Ford под названием Escort с полным на то правом можно назвать заслуженным ветераном дорог: ей исполнилось уже три с половиной десятка лет. И, несмотря на то, что в настоящее время модель больше не выпускается, она по-прежнему пользуется популярностью у отечественных автолюбителей. Причина этому – не только доступная цена, которая делает приобретение этого автомобиля, пусть и подержанного, отличной альтернативой приобретению детищ отечественного автопрома. А еще и несомненная практичность модели, которая в полной мере оправдывает каждый уплаченный за нее рубль.

Принято считать, что оригинальный дизайн никогда не был сильной стороной автомобилей марки «Форд». Ford Escort в свое время опроверг это мнение, благодаря, в первую очередь, достаточно оригинальному кузову. Модель выпускалась в исполнении «седан» или «хэтчбэк». Несомненно, очень практичной является возможность значительно повысить вместительность автомобиля за счет откидывания задних сидений.
Среди машин аналогичного класса Ford Escort имеет самый вместительный багажник – и это при достаточно компактных размерах самого автомобиля. Салон отличается вполне комфортабельными размерами – во всяком случае, за рулем может расположиться человек любых габаритов. Правда, задним пассажирам высокого роста потолок может показаться слишком низким.
Практичность, свойственная любому автомобилю этой марки, проявилась и в отделке салона: материалы для нее использованы недорогие, но привлекательные и долговечные.

Самая простая комплектация предлагает карбюраторный двигатель объемом 1,3 л. Базовым для данной модели считается двигатель мощностью 60 л.с. Несмотря на некоторую архаичность и излишнюю массивность, он отличается вполне приемлемой тяговитостью и надежностью, а также удобством в ремонте. Более современные модели оснащены двигателями CVH, среди которых есть как 1,4-литровые, так и 1,6-литровые. А последнее поколение «Эскорта» обзавелось 16-клапанными двигателями Zetec, которые отличаются высокой надежностью, при минимальных усилиях под уходу за ними. Считается, что дизельные двигатели, устанавливаемые на эту модель, оказались не очень удачными, и приобретения подобного автомобиля лучше избегать.
Что касается подвески, то она является для полноприводных автомобилей достаточно традиционной. В качестве передней подвески используется McPherson, а задняя подвеска является полунезависимой.

Автомобили Ford Escort отличают неплохие динамические характеристики. Они устойчивы к заносу, маневренны, управляемы, имеют достаточно хорошую проходимость, в том числе и в зимнее время.

Стоит отметить и высокое качество исполнения кузова, который прошел хорошую антикоррозийную обработку.

Если суммировать все вышесказанное, можно сделать вывод: Ford Escort – доступный по цене, надежный автомобиль, ремонт которого не вызовет сложности и не будет связан со значительными расходами.