Главная » Автомобили и Техника » Легенды автомобилестроения. Ford GT40


Легенды автомобилестроения. Ford GT40

Автомобили и Техника

Jans

30 мая 2012

Напечатать

Легенды автомобилестроения. Ford GT40 В начале 1963 г. компания сблизилась с Ferrari с намерением купить марку. Ford подошел очень близко, но сделка сорвалась в последнюю минуту, к ярости руководства, которое очень плохо восприняло отказ. В тот момент Ford решил создать свою собственную гоночную команду и построить гоночный автомобиль, который сможет побить Ferrari в легендарной 24-часовой гонке Ле Ман.

Для изготовления машины выбрали Великобританию, потому что эта страна имела репутацию непревзойденного мастера в автомобильной промышленности. Стилизованный в головном офисе Ford в Дирборне стеклопластиковый кузов был изготовлен в Англии, а сам автомобиль собран на передовом заводе Ford в Слоу. Сердцем машины стал опытный образец на базе Lola V8, созданный Эриком Брони (Eric Broadley). Джон Вайлер (John Wyler) из Aston Martin координировал полностью проект и программу гонок.

Автомобиль получил имя «GT40», потому что его высота была меньше 40 дюймов (102 см). Под его красивой пластиковой кожей скрывалась стальная монококовая конструкция с двигателем Ford 4,2 л V8, расположенным в центре и совмещенным с трансмиссией Colotti. А все серийные автомобили использовали двигатель 4,7 л V8 с трансмиссией ZF. Дисковые тормоза на всех четырех колесах помогали останавливаться автомобилю, разгоняющемуся до 322 км/ч.

Специально для состоятельных покупателей с 1965 г. стали выпускать немногочисленные дорожные версии. Они имели полностью оснащенный салон, даже с багажным отделением в отсеке двигателя. Более поздняя Mark II выпускалась только как дорожная версия. Она имела четыре передних фары и центральное переключение скоростей, вместо гоночного праворукого варианта. В шестидесятые годы стоимость этих автомобилей составляла 6450 фунтов стерлингов.

Первый «GT40» вышел на трассу Ле Ман в 1964 г., хотя ни один автомобиль не пришел к финишу, гонщику Филу Хиллу (Phill Hill) удалось показать самый быстрый круг. Следующее поколение «GT40» имело двигатель 4,7 л, а Кэролл Шелби согласился участвовать за команду в гонках. В 1965 г. Mark II «GT40» получил 7-литровый мотор V8, а к 1966 г. его производство запустилось в Америке под названием Модель J, которая использовала ячеистое шасси. Однако ни один из этих автомобилей не был готов справиться со ставящейся перед ним задачей: гонкой Ле Ман. В гонке 1966 г. принимала участие смешанная группа Mark I и II «GT40», показав любопытные результаты. Три Mk II пересекли финишную линию вместе, завоевав первую в своей истории победу.

В 1967 г. завод Ford в Слоу был выкуплен JW Automotive Engineering, в руководство которой входил Джон Вайлер (John Wyler). Эта компания сконцентрировалась на производстве дорожных версий «GT40». А в это время Ford выставил Mark IV J на гонке в Ле Ман и снова выиграл.

Ford решил, что пока он на вершине, самое время уйти из гонок. Однако одним из значительных покупателей JW Automotive был Греди Дэвис (Grady Davis), вице-президент «Галф Ойл» (Gulf Oil). Он получил поддержку общественного мнения в своем решении снова запустить на гонку «GT40» и собрал команду из трех автомобилей. Это были легковесные 5-литровые «GT40», известные как Mirage, окрашенные в отличительный голубой цвет компании Gulf Oil. Эти автомобили GT40 P/1075 выиграли в Ле Ман в 1968 г. Тот же «GT40» снова победил в 1969 г.

Невероятно, но «GT40» сложно продавался, и в конечном итоге стал устаревшим гоночным и дорожным автомобилем, с которым сложно было выжить. Машину широко копировали мелкие фирмы, специализирующиеся на выпуске репли-каров, и теперь «настоящий» «GT» почти ничего не стоит.







После этой статьи часто читают:

  • Ford Escort: заслуженная популярность
  • Генри Форд
  • Lada предлагают с "автоматом"
  • Citroen Xsara
  • Машина бьёт током
  • Opel Blitz «Молния» на службе вермахта
  • Шаблон фотошоп для девушки


  • Просмотрено: 4533 раз

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail не обязательно:
    Введите слова или цифры, показанные на изображении: *

    Поиск по сайту

    Карта сайта:
    1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,6 ,7 ,
    8 ,9 ,10 ,11 ,12 ,13
    Пользователи  Статистика

    Архив новостей

    Январь 2017 (3)
    Март 2016 (4)
    Январь 2016 (6)
    Сентябрь 2015 (5)
    Апрель 2015 (4)
    Март 2015 (5)

    Правила

    Наши друзья

    Новости партнеров

    01Категории

    02Популярные статьи


    03Опрос на сайте

    Вам понравились наши статьи? Сделайте комментарий и проголосуйте, пожалуйста. Нам важно ваше мнение.

    Отлично, добавил в закладки
    Хорошо, статьи понравились
    Кое-что интересно, выборочно
    Скучные статьи
    Оставил комментарий
    Читать и писать неумею


    04Календарь

    «    Декабрь 2017    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31