--------------------------------------
+ под чертой: Я люблю путешествовать
Путешествовать можно по-разному. Заядлые туристы покоряют вершины, накручивают километры по лесам и болотам, спят в палатках. Любители комфорта - те, что побогаче, - по­купают путёвки в туристические поездки по городам и странам. Но можно путешествовать совершенно без денег. Оказывается, людей, ув­лекающихся такими путешествиями, очень много. Они даже объединились в клубы и устраивают между собой соревнования. В июне, например, проходили гонки Моска - Шаховская - Уваровка - Коломна - Ростов Вели­кий - Торжок, организованные московским клубом «Академия вольных путешествий».
Первыми (с отрывом в 8 часов от участников, занявших 2-е ме­сто) до Торжка добралась пара молодых ребят - шестнадцати­летний Митя Фёдоров и пятнадцатилетняя Света Кротова.
- Моё увлечение автостопом, - рассказывает Митя, - началось с... рисования. Рисую я с четырёх лет и причём особенно мне нравилось выбираться с этюдником куда-нибудь на при­роду или в другой город. Сначала меня сопровождали родите­ли. Когда подрос, начал выбираться порисовать с друзьями, а потом и один. Однажды (мне тогда было 14 лет) оказался в Переславле-Залесском и вынужден был выбираться оттуда на попутках, предупреждая водите­лей, что расплатиться с ними мне абсолютно нечем.
Потом я начал ходить в клуб. Это оказалось своеобразным братством увлечённых людей. Сюда может прийти любой чело­век - рассказать о своей поездке, поделиться опытом, послушать рассказы бывалых людей. Время от времени клуб проводит своеобразные гонки - кто быстрее пройдёт по назначенному маршруту, не пользуясь никаким общественным транспортом, во всяком случае, общепринятым, купив билет.
Я впервые участвовал в гонках в мае этого года и вошёл в тройку первых призёров. Обрадовался такому успеху и решил померить­ся силами с известным в наших кругах автостопщиком Тимом Волкодавом. Он знаменит тем, что первым доехал до Владивостока на попутном вездеходе. До него все наши добирались туда лишь по рельсам.
В этот раз Волкодав вышел на трассу не один, а в паре. Поэтому я пригласил в попутчицы опытную автостопщицу Свету Шанину.
Прямо скажу - победа далась нам нелегко. Мы не ели, не спали, только ехали! Перекусывали, лишь оказавшись в очередной машине. И маршрут в 1265 км - от точки пересечения Московской окружной с Ленинградским шоссе до Торжка - мы преодолели за 23 часа 45 минут. Нетрудно подсчитать среднюю скорость нашего передвижения: 53,26 км/час. С такой скоростью по печально знаменитым российским дорогам ни на одном автомобиле не проехать.
Мы же сменили около 30 машин. Первой была «Газель» - я всегда всё фиксирую в записной книжке.
В каждом КП в определённом месте все участники должны были наклеить личные марки, чтобы было понятно, кто здесь уже побывал, а кто ещё на подходе. Марки у каждого свои и я рисую её на белом медицинском пластыре. АВП означает название нашего клуба - «Академия Вольных Путешествий». № 2 - это мой клубный номер. В.8.50 - время, когда я наклеил марку. В. 10.00 - время, оставшееся мне до отдыха. ( R - сокращение от английского слова rest - отдых.)
В Шаховской, к примеру, марки надо было клеить на въезде в посёлок на щите с надписью «Шаховская». Место наклейки оговаривается заранее. Это может быть какой-то определённый дорожный знак или даже отдельно стоящее дерево.
Нам со Светой повезло: двигаясь к последнему пункту нашего марш­рута, мы редко задерживались на трассе больше 5 минут. Да и в попутных машинах оказались весьма приятные люди.
Короче говоря, в конце концов мы добрались до Торжка и остановились в 50 метрах от трассы за полосой отчуждения, дожидаясь Волкодава. Час ждём, два - ни­кого! Так и ушли, не дож­давшись, через шесть часов. Он приехал лишь спустя два часа.
Но, честно говоря, участие в гонках - это не самое интересное. Мне больше нравятся познавательные маршруты с остановками, когда можно походить по городу, посмотреть всякие интересные места...
Поэтому мне особенно запомнилась зимняя поездка в Нарьян-Мар. Я побывал за Полярным кругом, узнал, что такое автостоп по зимнику. Представьте - по замёрзшим рекам и болотам проложена глубокая колея, по которой можно ехать лишь медленно-медленно - километров по 7 - 10 в час.
Митины дорожные приключения было интересно слушать. Но, согласитесь, всё же авто­стоп - не совсем безопасное увлечение. Конечно, хочется верить, что вокруг гораздо больше хороших и добрых людей. Конечно, кирпич может свалиться на голову и на выходе из собственного подъезда. Но прежде, чем выходить на дорогу с поднятой рукой, стоит как следует всё продумать - про­работать карту, запастись едой, поговорить с опытными людьми, почитать нужные книги. Автостоп - занятие не для слабых. И ошибки на трассе могут кончиться плачевно.
Рассказ Мити Фёдорова записала Елена Павлова