---------------------------------
+ отвлечённо: Четыре этажа на трех осях
Двухэтажные туристические автобусы не новинка - такие машины производятся в Англии, Германии, Аргентине. Лучшие же модели по мнению специалистов, выпускает немецкая фирма «Неоплан». Она же недавно замахнулась на автобус... аж в четыре этажа. Для обеспечения безопасности у него не две оси, как у других автобусов, а три.

----------------------------
+ отвлечённо: Память в камне и бронзе
Испокон веку звёздное небо притягивало внимание человека. Сегодня и первоклассник знает, как устроена Солнечная система. А за этим стоят годы и годы наблюдений. Постижение тайн Вселенной - заслуга многих великих учёных, память которых чтит человечество.
Под сводами кафедрального собора немецкого города Ульма установлена скульптура выдающегося античного учёного II века Клавдия Птолемея, а известен он как создатель геоцентрической системы мироздания.

--------------------------------
+ под чертой продолжение школьной темы: Чтобы новый стандарт прижился в школе, думается, должны внести свою лепту и родители. Советы школ, родительские комитеты могут добиться, чтобы гарантии безопасности и контроль в школе стали реальными. Да и шире можно ставить вопрос. Ведь оборудование для наших детей разрабатываем и изготовляем мы, родители, будучи инженерами, рабочими, техниками, руководителями предприятий. Значит, от многих из нас зависит качество и безопасность этого самого школьного оборудования.

Винтокрылыми машинами, как всем известно, называют вертолёты. А ещё были жиропланы, аэромобили, русолёты, ротационные аппа­раты, электролёты... Ни одной из этих конст­рукций, правда, так и не суждено было подняться в воздух, а потому и сами названия были забыты. Однако они неоспоримо свидетельствуют, что история у вертолёта очень дав­няя и интересная. Вот давайте и познакомимся с ней поближе. И прежде всего вспомним про Древний Китай. Древние хроники рассказывают, что ещё в I веке до нашей эры там была придумана любо­пытная игрушка - деревянная палочка с вин­том. Стоило сильно раскрутить её в ладонях, и винт поднимал палочку в небо. Но игрушка иг­рушкой, а в IV веке уже нашей эры китайский мудрец по имени Го Хун предложил использовать тот же принцип для постройки экипажа, позволяющего путешествовать по воздуху. Понятно, что подходящего двигателя для него не существо­вало, и идея так и осталась только идеей. Больше чем через тысячу лет, в конце XV века, схожим проектом увлёкся гениальный учёный, инженер и художник Леонардо да Винчи. В его бумагах можно найти наброски чертежей удивительной машины с вертикаль­ным винтом.