отвлечённо: ВОЗРАСТ ДЕЛУ НЕ ПОМЕХА

Для любого человека юбилей - это повод подвести итоги, оглянуться на пройденный трудовой путь. У начальника службы автоматики и телемеханики Приволжской дороги Виктора Николаевича Иванова он начался в 1970 г. на Среднеазиатской дороге, и не случайно. Отец более 40 лет водил поезда, мать трудилась нарядчиком на станции Ургенч. По примеру родителей все трое детей связали свою жизнь с железной дорогой.

Виктор начинал монтажником мостоотряда, затем перешел в Ургенческую дистанцию сигнализации и связи. После учебы на факультете АТС Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта выпускника распределили на Актюбинскую дистанцию СЦБ Казахской дороги. Успешно осваивать профессию ему помогали старшие электромеханики М.И. Мельников и Г.В. Абаев, а также В.Г. Хан, руководивший дистанцией. Через семь лет Иванов возглавил эту дистанцию, а затем был назначен заместителем начальника службы сигнализации и связи. Работа на Западно-Казахстанской дороге оказала важное влияние на становление В.Н. Иванова как руководителя.

Приобретенный опыт управления хозяйством пригодился Виктору Николаевичу, когда его пригласили на Приволжскую дорогу. Здесь он, пройдя ступени служебной лестницы, в 1999 г. стал руководителем службы автоматики и телемеханики. С благодарностью вспоминает В.Н. Иванов уроки требовательности и принципиальности, преподанные ему бывшими начальниками службы И.Г. Цинкерманом и М.Т. Кимом соответственно на Приволжской и Западно-Казахстанской дорогах.

Обладая прекрасными организаторскими способностями, Виктор Николаевич сумел объединить опытных и высококвалифицированных специалистов, сплотить коллектив службы и нацелить его на выполнение поставленных задач. В этот период росли объемы перевозок, шла массовая реконструкция и модернизация устройств СЦБ, электрификация и строительство вторых путей на главных направлениях Приволжской магистрали. На станциях строились новые посты ЭЦ, в том числе и модульного типа, перегоны оборудовались автоблокировкой с централизованным размещением аппаратуры и устройствами диспетчерской централизации. Вводились в эксплуатацию современные устройства электрической централизации контейнерного типа, внедрялись системы микропроцессорной централизации Ebilock-950 и диспетчерской централизации «Сетунь».

Бесспорно, начальник службы уделяет большое внимание модернизации и внедрению новых устройств автоматики, но его главная забота - эксплуатация устройств. Он акцентирует внимание на качестве их технического обслуживания, старается использовать передовые методы организации труда. Как и на Западно-Казахстанской дороге он продолжает разработку и внедрение эталонных образцов содержания напольных и постовых устройств СЦБ. Это позволило повысить надежность работы устройств, сократить количество отказов в хозяйстве, улучшить состояние безопасности движения поездов. По инициативе В.Н. Иванова на дороге налаживается система ремонта стрелочных электроприводов в условиях дистанций, а также восстановление магистрального кабеля с использованием мобильного комплекса МКВР, организуются специализированные бригады для ревизии стоек электропитания.

Темпы строительства не снижаются и сейчас, идет активное техническое перевооружение и развитие устройств автоматики. Как руководитель Виктор Николаевич держит под контролем все хозяйство, часто бывает в дистанциях, лично знает почти всех командиров среднего звена. Общение с начальниками участков, старшими электромеханиками помогает ему быть в курсе всех событий. Выезжая на линейные предприятия, старается помочь эсцебистам в решении не только эксплуатационных проблем, но и проявляет заботу о бытовых условиях работников.

Виктор Николаевич имеет репутацию строгого и принципиального руководителя, требовательного к себе и подчиненным, и при этом всегда корректного и сдержанного. В людях он больше всего ценит честность, порядочность и целеустремленность, старается всячески поддерживать своих работников, лучших поощрять материально. В период реформирования приходится думать об усилении мотивации труда, чтобы эсцебисты имели достойную зарплату.

«Виктора Николаевича всегда отличали преданность профессии, самоотдача, удивительная трудоспособность. Он очень уважительно относится к рядовым труженикам, умеет выслушать их мнение, пользуется авторитетом у коллег-смежников», - говорит о нем начальник Котельниковской дистанции СЦБ В.И. Бобкин.

Рабочий день начальника службы насыщен, нередко приходится задерживаться допоздна. Выдержать такой темп ему помогает давняя дружба со спортом. «Дружу с мячом, люблю лыжи. Спорт дисциплинирует, не дает расслабиться, помогает сконцентрироваться в нужный момент и выдержать те эмоциональные нагрузки, которых, к сожалению, не мало в работе руководителя», - говорит Виктор Николаевич. Он всегда выступал инициатором спортивных соревнований. Еще будучи начальником дистанции, организовал на предприятии свою футбольную команду. Старается найти время для занятий спортом и сейчас. Несмотря на чрезвычайно напряженный график работы и частые командировки, каждое утро он начинает с интенсивной пробежки. В последние годы сложилась добрая традиция - в день рождения В.Н.Иванова проводить на стадионе «Локомотив» футбольный матч с участием его коллег из управления дороги и предприятий Саратовского железнодорожного узла. Такая встреча состоится и в этом году. В составе одной из команд обязательно будет юбиляр.

Виктор Николаевич любит музыку, особенно нравится исполнение романсов под гитару. Немного играет и сам, может даже подобрать понравившуюся мелодию.

В.Н.Иванов всегда охотно встречается с молодежью. «Это наш резерв, наше будущее и воспитывать их надо в традициях, достойных дела наших отцов», - говорит он.

За многолетний добросовестный труд В.Н. Иванову присвоено звание «Почетный работник Приволжской железной дороги», он награжден знаком «Почетный железнодорожник». Для нового поколения начальник службы - это пример того, чего может добиться человек в жизни своим трудом и целеустремленностью.

У юбиляра еще много сил, уверенности и оптимизма. Возраст ему не помеха. Желаем Виктору Николаевичу новых трудовых успехов, удачи, здоровья, счастья и семейного благополучия.